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Produktbeschreibung
Aschefreies Einbereichsöl der Spitzenklasse für Flugmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven.
Kann in Viertakter-Flugkolbenmotoren sowohl mit Einspritzung als auch mit Turboladern und in den meisten Textron Lycoming und Teledyne Continental Motoren eingesetzt werden (immer Herstellerangaben prüfen). Einsatz nach Viskositätsklasse SAE 50 (+15,6°C bis 32°C).Freigabe gemäß SAE J-1899.
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zum Anschließen von 2 Headsets an eine Buchsenstelle. Länge:1,60 m
Der Fuel-Finger ist das Tool, das sich jeder Pilot schon einmal gewünscht hat, um sicher den vorhandenen Kraftstoffinhalt im Tank -und das in Litern- zu bestimmen.
Das Problem ist bekannt:
Man sieht nur durch den Tankstutzen ob Kraftstoff vorhanden ist. Wieviel, lässt sich durch Hineinschauen nicht bestimmen. Tankanzeigen können klemmen, haken, hängen bleiben und Kraftstoff anzeigen, der schon längst nicht mehr da ist.
Die Lösung: Der Fuel-Finger !
Folgende Ausführungen sind lieferbar:
"Fuel-Finger C 152" ( Standardtank je 46 ltr. ausfliegbar )
"Fuel-Finger C 172" ( Standardtank je 75 ltr. ausfliegbar )
"Fuel-Finger C 172R" ( Standardtank je 101 ltr. ausfliegbar )
„Fuel-Finger PA 28-161“(Standardtank je 95 ltr. Ausfliegbar)
"Fuel-Finger all type" ( verwendbar für alle Lfz-Muster mit Tragflächentanks ).
Die Skalierung ist in Litern ausgewiesen.
Bei Bestellung bitte gewünschten Typ angeben.
Diesen Artikel haben wir am 22.11.2013 in unseren Katalog aufgenommen.
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